液压缸动作不良的检测及诊断与修理方法
一、 液压系统中的液压缸如（液压缸执行标准(JIS-B 8354) ）不能工作，液压缸如（液压缸执行标准(GB/T 15622-1995) ）不能工作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸（薄型油压缸CX,CXD,CXR 系列）上。排除此故障时，首先应从液压缸如（轻型液压缸MOB,MOD ）外部查找原因：液压缸如（重型油压缸HOB,HOD ）执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况；进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸如（圆型油压缸ROA,B,C,D ）内在的原因，并采取相应排除方法。现将液压缸如（大型油压缸HROA,B,C,D,E ）不能动作的原因及排除方法分析如下：
1、执行运动部件的阻力太大修理方法：
1)排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题。
2)改善运动部件导与润滑状态。
2、进油口油液压力太低，达不到规定值
修理方法：
1)检查有关液压系统的泄漏情况并排除泄漏。
2)检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象。
3)检查液压泵如（柱塞泵）、压力阀是否有故障。
3、油液未进入液压缸修理方法：
1)检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到油泵的有关油路并排除堵塞。
2)检查溢流阀的液压锥阀与液压阀座间的密封是否良好。
3)检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。
4、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封磨擦力过大
修理方法：
1)活塞杆与导向套之间应选用Ｈ８／ｆ８配合。
2)检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工。
3)如采用的是Ｖ形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。
5、由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小
修理方法：
改进设计、重新制造。
6、活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死
修理方法：
1)安装液压缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致。
2)使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象。
3)长液压缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞产生偏载，导致缸盖密封损坏、漏油，活塞睡眠症缸筒内，对此可采取如下措施：加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头。
7、液压缸的背压太大
修理方法：减少背压。其中液压缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力太低，即工作压力不足。造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压油泵如（液压叶片泵）、驱动液压电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。
三、运动有爬行现象
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