液压齿轮油泵的构造分析
液压齿轮油泵的构造分析
1、油封磨损，胶封老化 卸荷片的橡胶油封老化蜕变，落空弹性，对高压油腔和低压油腔落空了密封隔离效果，会发生高 压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的任务压力和流量。CB46齿轮泵它的正 常任务压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，规范的卸荷片橡胶油封是57×43。 自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久掉效，空气便从油封与主轴轴颈之间的 裂缝或从进油口接盘与油泵壳体连系处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中发生很多气泡 。会形成油箱中的油液削减，发起机油底槽中油液增多景象，使耕具提拔迟缓或不克不及提拔。必需 改换油封才可扫除此毛病。
2、机油泵供油量缺乏或无油压 景象：任务安装提拔迟缓，提拔时股栗或不克不及提拔；油箱或油管 内有气泡；提拔时液压系统宣布“唧、唧”声响；迁延机刚启动时任务安装能提拔，任务一段时 间油温升高后，则提拔迟缓或不克不及提拔；轻负荷时能提拔，重负荷时不克不及提拔。
3、油泵内部零件磨损 油泵内部零件磨损会形成内漏。个中浮动轴套与齿轮端面之间走漏面积大，是形成内漏的首要部 位。这局部漏损量占悉数内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率 大大低于输入功率。其损耗悉数改变为热能，因而会惹起油泵过热。若将连系平面压紧，因任务 时浮动轴套会有少数活动而形成磨损，后果使耕具提拔迟缓或不克不及提拔，如许的浮动轴套必需更 换或修缮。
4、油泵壳体的磨损 首要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超越0.20mm）。 齿轮任务受压力油的效果，齿轮尖部接近油泵壳体，磨损泵体的低压腔局部。另一种磨损是壳体 内任务面成圆周似的磨损，这种磨损首要是添加的油液不净所致，所以必需添加没有杂质的油液。上海公新机械有限公司-张总-021-57958728,18964778658，欢迎来电咨询。
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